Ambiente

A denúncia parte de dois historiadores a quem o grupo Vila Galé encomendou um “dossier detalhado” sobre o imóvel localizado em Freixo, classificado de interesse público há quase meio século. À indignação juntou-se também o BE, que já questionou a ministra da Cultura. A primeira inauguração acontece no próximo sábado, 12, perante o silêncio da Câmara de Ponte de Lima e dos promotores, que limitaram-se a confirmar a existência de um “embargo parcial da construção”.

A concessão das redes de água e saneamento foi oficializada a 3 de Setembro de 2004. Sob uma torrente de críticas do PS, Fernando Reis (PSD) via no acordo uma das suas mais importantes decisões políticas enquanto presidente da Câmara. Em uníssono, a oposição não tardou a apelidá-lo de “negócio ruinoso”. Por ironia, a judicialização do contrato esteve, efectivamente, prestes a conduzir o Município à ruína financeira.

Dos sete cujas freguesias foram excluídas dos planos de investimento para a instalação de redes de saneamento, só o autarca de Quintiães e Aguiar (foto) levanta a voz para dizer que a opção “discrimina” as populações. A oposição optou, igualmente, por ficar calada.

Não têm um metro de conduta e, apurou o SETE JORNAL, continuarão privadas de um sistema público de drenagem de águas residuais. A decisão discrimina milhares de habitantes, maioritariamente do vale do Neiva, enquanto a Câmara alega que o contrato de concessão “não incluía o prolongamento de redes não viáveis”.

Enquanto o país aguarda pela aprovação do Plano Ferroviário Nacional, iniciado em 2021, no Parlamento os partidos desdobram-se em recomendações (sem força de lei) em prol de um transporte mais sustentável. Para Barcelos, Braga e Guimarães reclamam-se novas linhas, mais comboios e bilhetes mais baratos.

A iniciativa visa criar uma rede que fomente a integração e a promoção de produtos e serviços turísticos atlânticos assentes no património marítimo da região. Junta França, Espanha e Portugal, cabendo ao Instituto Politécnico de Viana do Castelo (IPVC) a coordenação nacional, que tem na CIM Alto Minho outro dos parceiros.

São quase tantas quantas as que servem os três outros concelhos que o rio atravessa em território português. A nova travessia dista apenas 4 km da de Lanheses e vais custar 19,5 milhões de euros. É mais uma obra financiada pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR).

O protótipo fica exposto entre as 5h00 e as 24h00, desta quarta-feira, dia 3. E, no mesmo horário e local, prevê-se que também possa ser apreciado na sexta-feira, 5. Esta é a primeira vez que o país tem a circular na rede ferroviária um comboio de propulsão a hidrogénio.

O SETE JORNAL teve acesso ao programa que traz a Portugal o projecto FCH2Rail, um protótipo de comboio bimodal com zero emissões orçado em 14 milhões de euros. Estão agendadas cinco viagens nocturnas e há um dia em que poderá ser visitado na estação de Darque, Viana do Castelo.

Todos os anos, o serviço de abastecimento público de água perde cerca de 184 milhões de metros cúbicos. Os últimos dados do regulador do sector colocam a gestora barcelense entre as entidades com melhor desempenho. Mas também revelam falta de investimento na infra-estrutura e uma adesão ao serviço que está entre as piores do país.

Os números fornecidos ao SETE JORNAL mostram uma realidade até aqui totalmente desconhecida. Afinal, quase todo o lixo produzido naquele concelho vai directo para aterro. Estas descargas potenciam a libertação de maus odores, causa da enorme insatisfação que grassa nas freguesias em redor da unidade de Paradela. Implicitamente, a Resulima aponta o dedo ao Município de Barcelos. As versões não são coincidentes.

Por insuficiência e, até, inexistência de vedações, os poços da concessão mineira de caulino, em Alvarães, Viana do Castelo, continuam a ser locais de lazer para alguns jovens. Um perigo constante que a Direcção-Geral de Energia e Geologia (DGEG), a quem compete a fiscalização, teima em ignorar.